A construção de um percurso ciclável urbano entre as cidades de Paços de Ferreira e Freamunde, orçada em cerca de 2,1 milhões de euros, arrancou esta semana, anunciou fonte da autarquia.
O momento foi assinalado com uma visita ao local do presidente da Câmara Municipal, Humberto Brito, acompanhado pelo vice-presidente Paulo Ferreira e por técnicos da autarquia.
O projeto insere-se na aposta da Câmara Municipal em criar condições de melhoria da mobilidade e acessibilidade no concelho, com o objetivo de reforçar os modos pedonal e ciclável e melhorar a qualidade de vida dos cidadãos, assim como diminuir a quantidade de carbono na atmosfera.

Ao longo dos 2,4 quilómetros da ciclovia serão plantadas 220 novas árvores, com uma altura mínima de dois metros.
A obra integra a rede estruturante do concelho, inscrita como uma das ações no Plano de Ação para a Mobilidade Urbana Sustentável (PAMUS).
“Esta rede ciclável permitirá reequilibrar a distribuição do espaço público por todos os utilizadores, criando uma situação mais justa para todos aqueles que optam por não utilizar o automóvel como meio de deslocação. Garante ainda uma rede pedonal e ciclável mais consistente, coesa e segura”, salienta a autarquia num comunicado.
O percurso que vai ser criado foi pensado para ser inclusivo e potenciador da atividade física.
O percurso ciclável e pedonal proposto apoia-se na rede viária existente, melhorando-a e tornando-a mais segura para peões, ciclistas e automobilistas.
NOVO INTERFACE EM CARVALHOSA, JUNTO À DOMÓVEL E FERRARA PLAZA
O interface vai ser criado numa via contígua à Estrada Municipal 207, o que permite, sem constrangimentos de trânsito, articular-se com outros meios de transporte, na zona intermédia entre as cidades de Paços de Ferreira e Freamunde, nas imediações do Centro Comercial, do complexo Domóvel, e de polos industriais, isto é, numa área de grandes fluxos populacionais.
Este equipamento, construído em estrutura metálica, vai permitir a aquisição de bilhetes de forma automática, terá painéis informativos eletrónicos e um pequeno espaço para casas de banho de apoio aos utentes da ciclovia, bem como uma área de abrigo em vidro temperado.











